风淋室

　　1953年诞生的Starfire，是奥兹莫比尔旗下归于年青定位的车型，直到1980年总计出产两代，其间1975年面世的第二代，是原厂寄予厚望对立福特Mustang的秘密武器，更为测验年青化道路的发明，惋惜商场承受度不高最终在1980年停产，并由后继的Firenza替代。

　　连续1966年停产、着重个人运动化用车而诞生的第二代Starfire，选用双门掀背的造型规划，为通用汽车集团旗下别克Skyhawk/Road Hawk、雪佛兰Monza的双生车，4555×1660×1270mm的尺度在其时美国车中算是小家伙，流线的外观颇有GT跑车滋味，所以上市后遭到年青人喜欢，但与别克Skyhawk/Road Hawk、雪佛兰Monza比较，因奥兹莫比尔归于中高年龄段品牌，因而影响Starfire的出售成果。内饰陈设充溢运动感，两张前座椅颇有赛车风格，包括音响、空调乃至电动窗等奢华舒适装备一应俱全，对消费的人来说为高C/P值的英俊双门车。

　　由于Starfire的车身尺度在美国车中算是娇小级，因而原厂仅将3791cc V6 OHV双化油器汽油引擎列为规范装备，具有112hp/3800rpm、26.3kgm/1600rpm的输出功率，并可和四速手动变速箱或许三速主动变速箱调配组合，因变速箱差异车重别离达1284kg和1299kg，极速则为160-170km/h。1977年添加入门的2287cc直列四缸SOHC单化油器汽油引擎，输出功率仅88hp/4400rpm、16.9kgm/2800rpm，尽管装备五速手动变速箱、三速手动变速箱和三速主动变速箱，分量却达1255kg，故只能发挥155-165km/h的极速。直到1978年为满意商场需求，所以添加5001cc V8 OHV单化油器引擎选项，但此刻最大马力和扭矩也只要132hp/3200rpm、33.9kgm/2400rpm，尽管车重添加至1370-1385kg，却仍发明180km/h的极速。

　　由于后轮驱动的设定，Starfire尽管加快冲刺力度猛却难以驾御。由于Starfire于美国商场出售时刻正逢能源危机，加上奥兹莫比尔的品牌形象和英俊无法令人联想，因而总计出产1万辆的Starfire中就不敌检测，所以在1980年正式停产，两年后才由前轮驱动的Firenza顶替。