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风淋室
成都市是我国为数不多运用“圆环加放射线”的路网结构，这本来是一种简略粗犷的方法，可是却完美战胜交通拥堵问题。
成都市的路网是显着的同心圆结构，依照直觉理念，这本来被认为是不抱负的方法，可是成都市的堵车却不严峻，可见这种状况也并不仅有。
在我国国内，与成都市能级适当的大都市，也便是北京市、上海市、广州市，它们的状况别离如下：
比较之下，成都市的路网结构比较相似北京市，可是北京市比较方，而成都市则比较圆。
与能级适当、结构也比较相似的北京市比较，成都市在路网方面，有着更为强壮的放射线，而立交桥的建造时刻也比较晚，吸取了北京的一些经历和经验。
下面是全国各地的机动车保有量，成都市现已名列第二位，可是从其他一个方面来看，成都市的交通拥堵却并不凶猛，毫无疑问，这也是成都市获得的适当好的成果。
单纯当作都市这种圆环+放射线的结构，其实归于“简略粗犷”的形式，并不利于交通方面的疏解，可是成都市得益于其他方面的优势，因而让交通系统比较健全：比方城区多中心的结构，强壮的轨道交通系统。
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