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1６日，在第三届国际一流港口多式联运大会上，天津港集团立异推出“一单制”升级版——“一单制2.0”物流服务产品，发布天津港最新海铁联运服务规范，逐步完善“通道+纽带+物流”现代物流系统，海上航线、陆上网格紧密结合，打造了通江达海、内联外畅的全程物流通道，为疏通国内国际双循环、服务共建“一带一路”供给了有力支撑。详细服务规范如下：
对海铁联运集装箱货品实施“五专、三优先”服务方针。即“对接服务专人担任、建立卡口专用通道、建立专用场所、预留专用机械设备、建立应急处理专用窗口”和“优先办理手续、优先组织装卸、优先组织疏运”。
对海铁联运集装箱货品在天津港集团所属专用线、场、站和码头，所产生的拆装箱、仓储、加固、提箱、集港服务价格不高于当地商场平均价格。
对经过天津港集团所属专用线、场、站的海铁联运出口集装箱货品，供给24小时预约集港服务，各集装箱码头公司放宽集港时刻。在具有装船条件的前提下，不受码头结关时刻约束，优先保证装船作业。
“跟着西北内陆客户的散货渐渐的变少，集装箱运送添加，天津港把提箱、还箱、修箱等配套服务，都纳入了一单制，下降客户运用本钱。一起加密航线，让客户有更多挑选。”天津港集团物流公司党委书记田浩介绍。
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