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公司新闻首要在道闸操控板上找到遥控器的电源，正极一般标示为VCC或许12V+,负极标示为GND或许12V-,接好。
然后在道闸操控板上找到升降停信号，一般标示为升（UP,OPEN）,降（DOWN,CLOSE）,停（STOP）.将遥控器和手动按钮别离接在对应的三个端子上。
直流变频的道闸内部结构是涡轮涡杆传动带动减速机输出轴作业，经过平面四连杆机构,将运动传递到主轴，并依托视点传感器来检测输出轴滚动的视点，准确的定位闸杆在运转过程中的方位，然后完结对闸杆的操控。(具体阐明请拜见图示)。
2、依据所选用闸机左右向及设备现场实践状况，确认道闸主机的设备方位，对非混凝土地基或道闸主机设备有斜坡的状况，主张砌混凝土地基，并应保证地基与根底结合结实，道闸主机机身与水平面笔直度小于 。
电器设备设备工程施工及检验标准》中的相关规定铺设电源线和操控线管(主张电源线和操控线别离穿在不同的线、在道闸主机设备方位设备胀大螺钉(依据清单实践装备的配件确认)，将道闸主机固定结实后，方可运用。
5、用摇把将闸杆摇到水平方位，确认闸杆端部托杆的设备方位，并用螺丝将托杆固定结实(无托杆状况无需设备)。
6、细心对照接线图，将电源线和相关操控线接到闸机操控板上，确认无误后，拧紧调试。 注：以上操作均应在断电的状况下运转。
1、线路预埋 按客户的要求将机箱方位定好，如需浇筑混凝土基座可事前完结(基座尺度巨细要比道闸底部外形尺度巨细多出约 。
100-150mm)，在机箱固定方位的中心点到操控室或岗亭之间预埋或开挖电缆线 平方毫米电源线 。
将机箱放到固定方位，翻开机箱门，然后在机箱底板的螺钉孔中心和机箱底座边际做上记号，移开道闸，在做好记号的方位用钻头笔直打孔(钻头巨细要与随设备配带的胀大螺栓相匹配)，深度要契合胀大螺钉的长度要求，将机箱移至原位，打入螺胀螺钉并紧固，固定结实。
3、闸杆的设备，在道闸机箱固定结实后，便可将闸杆设备在杆把方位，用装备的螺钉拧紧，并确认闸杆不歪斜，如需设备 。
托杆，在调试好笔直，水平状况后，用摇把将闸杆摇到水平方位，确认闸杆端部托杆的设备方位，并用螺丝将 托杆固定结实(无托杆状况下无需设备)。
道闸设备结实，并用调试结束后，能够依据客户的需求，按道闸操控板接线图接好机箱线路和相关外围设备的操控线路，并进行相关的调试。
(a) 依据现场状况先把地感线形状画出来，一般宽度 1000MM，长度取决于路途的宽度，一般两头比路途窄。
700MM 至 1000MM，在四个角上进行 45° 倒角，避免尖角损坏线圈。
(b) 用切路机在路面上切出槽来，切槽宽度一般为 3-5mm 深度为 30mm，一起还要为线圈引线切一条通到道闸 的槽。
把地感线一端放入机箱留好满意的长度，然后沿着切槽开端绕线圈，绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底，一般绕五圈，绕好后将引出两条线头做成严密双绞的方式,接到车辆检测器上的 。
端子，插上地感插头测验下，测验时留意的是，车辆检测器上的电源指示灯是否常亮，信号指示灯(绿色)是否正常，有车在地感线圈检测区域时，信号灯常亮，脱离检测区域信号灯闪耀，起落杆测验的时分调查下信号灯是否正常，假如一切正常终究用水泥或许沥青将切槽封上。
按键可独自运用，也可作为组合快捷键运用(阐明：快捷键是组合键，第一个键是主键，在操作期间不要松开;第二个键是功用键)。按键如上图所示。
操作办法为：按住“STOP”键不要松开，这时再按下INC键和DEC键，数码管上显现Ud-，此刻先松INC键和DEC键，再松开STOP键，这时会听到 。
1 秒左右的蜂鸣，提示开端寻觅闸杆起杆到位的方位，闸杆首要朝 起杆的方向运转，一起显现OP-，表明正在开闸，开闸遇堵后回转 0.2 。
秒，当前闸杆的方位作为起杆到位的方位，然后闸杆进行落杆，一起显现CL-，表明正在关闸，落杆遇堵后回转 0.2 秒，当前闸杆的方位作为落杆到位 。
的方位。特别阐明：在检测方位的过程中，不接受停闸指令，因此在履行该动作之前，要关闭现场，制止车道通行 。
并保证闸杆下没有人或物时方可进行;在履行方位检测的过程中仅有能让闸杆停下来的办法便是断电。
操作办法为：先用摇把将闸杆调整到适宜的起杆方位，再按住STOP键不要松开，再按INC键，数码管上显现U--，此刻先松开INC键，再松开STOP键，此刻会听到 。
1 秒左右的蜂鸣，表明开闸限位设置结束(此办法是作为主动寻觅限位的弥补，即主动寻觅的开闸限位不抱负的状况下运用)。
操作办法为：先用摇把将闸杆调整到适宜的落杆方位，再按住STOP键不要松开，再按DEC键，数码管上显现d--，此刻先松开DEC键，再松开STOP键，此刻会听到 。
1 秒左右的蜂鸣，表明关闸限位设置结束(此办法 是作为主动寻觅限位的弥补，即主动寻觅的关闸限位不抱负的状况下运用)。
4. SET+INC：设置开闸速度 操作办法为：先按住SET键不放，再按INC键，数码管上显现OPX，X为阿拉伯数字(规模为 。
1-5)，如需调整开闸速度，再次按INC键，每按一次INC键，X值加 。
1，X值越大，速度越快，当到所需的值后，顺次松开INC键和SET键，此刻会听到一秒左右的蜂鸣表明开闸速度设置成功。
5. SET+DEC：设置关闸速度 操作办法为：先按住SET键不放，再按DEC键，数码管上显现CLX，X为阿拉伯数字(规模为 。
1-5)，如需调整关闸速度，再次按DEC键，每按一次DEC键，X值加 。
1，X值越大，速度越快，当到所需的值后，顺次松开DEC键和SET键，此刻会听到一秒左右的蜂鸣表明关闸速度设置成功。
STOP+SET：设置遇阻反弹的灵敏度操作办法为：先按住STOP键不要松开，再按SET键，数码管上显现H-X，X为阿拉伯数字，最高为H-8，
最低为H-0，每按一次SET键，X值加 1，X值越大，灵敏度越低，当X值为0时，遇阻反弹功用中的电流检 。
测失效，设备缺省值为H-8，设置结束后先松开SET键，再松开STOP键即可。(主张不更改此项设置)。
注册遥控编码的操作办法为：按一下RMTK键，数码管上显现y--，此刻按住遥控器上的任意键，此刻会听到一秒左右的蜂鸣，表明遥控编码学习成功。
删去遥控编码的操作办法为：按住RMTK键，数码管上显现y--，直到数码管上显现yd-”，蜂鸣器会宣布两声蜂鸣，表明遥控编码删去成功。
一，定位：在心中确认它的设备方位，或许的话在现场画下来；二，布线：方位定下来后，就找电源方位及手动操控道闸的方位，这二个方位到道闸的间隔挑选便利施工的道路，开端挖线槽埋线管，把线穿到管里边，最好是多留一二根备用线芯；三，埋地感线圈：假如需求主动落杆，那么就需求以道闸杆降下来的方位为中心切一个2米乘0.8米的长方形线槽，把地感线埋到里边去。四，设备：把道闸固定了，把线接好，再量一下路口多宽，裁差不多长的道闸杆装上去，手动把杆摇下来试一下；通电调试；五，调试结束后把挖过的线槽用水泥封起来！
2、依据所选用闸机左右向及设备现场实践状况，确认道闸主机的设备方位。对非混凝土地基或道闸主机设备有斜坡的状况，主张砌混凝土地基，并应保证地基与根底结合结实，道闸主机机身与水平面笔直度小于1°。
3、依据操控室或岗亭的方位，铺设电源线和操控线管（主张电源线和操控线别离穿在不同的线、在道闸主机设备方位设备胀大螺钉（依据清单实践装备的配件确认），将道闸主机固定结实后，方可运用。
5、用手要把将闸杆摇到水平方位，确认闸杆端部叉杆的设备方位，并用螺丝将叉杆固定结实（无叉杆状况无需设备）。
6、细心对照接线图，将电源线和相关操控线接到闸机操控板上，确认无误后，拧紧调试。
2.假如不做设备根底，设备面就必须要能结实的固定箱体，使挡杆能安稳的运转。
3.假如做设备根底，主张用快干水泥做，设备根底不小于800*800*150MM设备面水平。
2.设备孔位的确认也能够将道闸箱体放于设备面上，经过箱体的设备孔位在设备面上做符号。
3.将道闸箱体放在设备孔位上，一边拧紧螺母，一边调整道闸箱体的笔直度，使箱体笔直，终究结实的固定箱体。
将挡杆夹板与 挡杆杆孔位对齐，穿入直径 12MM 的螺栓，然后将挡杆固定在道闸箱体的挡杆固定板上。
同进同出的的话，你的电源是在门口邻近吗 太远了拉线很费事，还有便是且地感线的方位要留意好，深度也要掌握好，否则砸车很费事。这张图你看下 是否适用。 其实我主张你仍是让厂家设备就行，究竟人家是专业的嘛，但形似也要看哪个城市，我知道的全国包设备的是昱瑾这个厂家的，你能够在线商城搜搜看。
4、现场施工（其间包括布线布管、建造混凝土安全岛、且地感线槽、设备的设备）
管路的压力丢失占一部分，占小部分；管路的胀大影响压力，弹性大，泵站到作业面超前段是受此影响，主张运用较高作业压力的管路；作业面用液地点多压降会很大，压力是憋起来的，此刻需求添加敞开泵站数量，添加流量，然后降低压降；作业面的跑冒滴漏、串液都会形成压降；用液量大，管路细，满意不了供液需求压降大。
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