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公司新闻日前，天一广场与和义大路之间南北方向的地铁通道正式贯穿。这意味着，位处中山东路南北的天一、和义这两大宁波商业地标，从地舆空间上真实完成了“一体化”。这也是宁波首例商业广场之间的地下直连。
天一广场、和义大路之间的这一通道贯穿后，关于爱“扫街”的顾客而言，到底有多便当？记者昨日前往体会。
昨天下午，记者从天一广场1号门的地下进口进入东鼓道后，看到往和义路方向的通道上，本来一向紧锁的四扇通道门现已全面洞开。进入这条地下连廊后，一个最大的感触是适当宽阔明亮，顶部的线条规划空间感激烈，现已有不少市民来往。
从南向北以正常步速行走，大约3分钟就走到了地下连廊的北侧。北侧出口的指示很清晰，左边可直达和义大路购物中心地下2层泊车场、进入中心出口即为和义大路购物中心地下1层商业区、经过右侧出口则可抵达和义路路面。
关于这条通道的注册，不少顾客都感到很便当。据了解，此前因为要优先保证中山路的畅行，不少路口都取消了，从天一广场去和义大路，要从东门口或许开通街这两个路口绕行，颇费时吃力。
“别的，从地下直接能在两个商业广场之间穿行，也不怕下雨或许高温了，仍是蛮便利的。天一广场的泊车位一向很严重，打通后，我在和义大路这边泊车后，走到天一广场也便利。”刚从和义大路地下车库出来的李女士说。
实际上，不仅仅是天一广场和和义大路。从轨道交通的建造，到东鼓道的敞开，再到此次和义大路地下通道的投入使用，大规模的地下通道，将天一商圈及周边各商业体互相相连，客流同享的“天一商圈集群链”现已雏形闪现。
天一商圈作为宁波的中心商业地标，甫一问世就坐拥客流盈利。即便是在商业综合体遍地开花的今日，天一商圈仍旧具有最巨大的客流。与此同时，仅隔了一条中山东路的和义大路，却一向没能全面吸收宁波市民的购买力。
“此次天一、和义地下通道的贯穿，关于和义大路的含义特别严重。”和义大路购物中心总经理林炳芳坦言。
一方面，地铁通道的贯穿，使得天一广场与和义大路之间完成了“定位的互补与照应”，未来将根据天一商圈、地铁1号线的巨大客流量，逐渐完成合理引导与同享机制。
另一方面，通道构成的自动客流，将带动商场客流量和购买率的提高。“地铁通道的贯穿，关于咱们最大的含义，便是带来了客流。”林炳芳说。
硬件晋级之后，如何将带来的客流转换成有用购买力？记者在看望时发现，和义大路已在悄然间从一个朴实的高端购物中心，转型为“全业态消费日子空间”。
“首要咱们的顾客在发生变化，现在线下商圈的顾客，纷歧定是来商场消费的，也有或许是为了闲逛、偶遇、发愣。”林炳芳以为。
和义大路一方面拓深，经过持续引入“首进”、独家品牌，持续坚持宁波最大奢侈品购物中心的商圈位置。另一方面拓展，经过新引入具有重视度、传达力的轻奢品牌，丰厚商圈的消费层次，使得商圈定位更具生机。
与此同时，和义大路增加了艺术体会业态。据悉，和义大路三层的OIL艺术空间行将开业，将定时展览青年艺术家的著作，打造一个大众艺术体会空间。
“未来的商场，不仅仅是一个供给优胜消费环境和服务的商业中心，更应该是一个能够看、听、闻，引起美学遥想和愉悦感的日子场景。”林炳芳说。宁波晚报记者 史娓超回来搜狐，检查更多
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